57岁的黄晓勤是中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段设备车间一名电工技师，担任车间调度员一职，因在家中排行老四，性格直爽，所以在大家都称他为“四哥”。
10月13日一大早，黄晓勤刚处理完电力库16T桥式起重机故障，就接到车间电工班职工敖天杨打来的电话。
“四哥，整备场上砂设备故障复杂，机车这排队等着上砂呢，需要你赶紧来一趟！”黄晓勤接完电话，顾不上喘口气，立马赶去整备场。整备场上砂机是西昌机务段单一重点设备，故障必须马上处理，否则将会影响生产运营。
黄晓勤赶到整备场，早已在这处理上砂机故障多时的敖天杨和吴迪仿佛看到救星一样，急忙给黄晓勤描述了故障处理情况，“我们对传送带、燃烧器、接触器都进行了详细检查，各项指标良好，偏偏一启机就跳闸。”黄晓勤听完他们的描述又询问了使用人员情况。
随后，黄晓勤拿出万用表对上砂机各个部件进行详细检查，凭借多年工作经验，最终判断是燃烧器内部点火器线路老化，绝缘层破损严重，导致一启机就温度过高造成跳闸情况，需要重新对点火器内部破损线路进行更换。黄晓勤与电工班职工共同配合拆卸、更换，二十分钟后，整备场上砂机恢复正常使用。
黄晓勤正在调试电器设备。张远萍 摄
手到“病”除解难题
黄晓勤爱动手，爱思考，擅总结，工作之初通过自学，先后通过了电工专业初、中、高级等级技能鉴定认证。在2018年被西昌机务段聘任为电工技师，在设备车间是公认的业务水平高、技术能力强的老师傅，设备车间职工在处理设备故障时遇到解决不了的疑难杂症，请黄晓勤出马，准能解决。
2020年10月，西昌机务段内燃库单梁桥式起重机出现大车制动力不足的情况，因这台单梁桥式起重机电机是用了19年的老部件，设备车间职工在按正常处理故障流程后，虽能暂时进行使用，但不能保证该设备的使用周期，老部件随时有可能罢工，将影响机车检修效率。
针对这一风险隐患，黄晓勤同车间技术员赶忙商讨解决方案，最终讨论结果为“取出闸瓦刹车连接轴、攻丝并焊接螺帽”的解决方案，从根本上解决大车制动力不足的问题，同时省略电机待报废、再新购电机这一流程，降低成本支出，此举为西昌机务段节约成本上千元。诸如此类的事例，在黄晓勤身上数不胜数。
迎难而上保安全
作为一名拥有30多年党龄的老党员，遇到困难，黄晓勤总是迎难而上。
成昆线上地势险峻复杂，为积极应对线路上的各项突发事故，黄晓勤主动加入到该车间应急抢险队伍当中，每次一接到电话，顾不上其他就赶紧往单位赶，记不清有多少个夜晚踩着夜色出门。
2022年9月，因西昌市疫情，黄晓勤毅然连夜赶到单位，因时间紧迫，连换洗的衣物都没来得及带，这一守便是六天。在这六天时间里，黄晓勤牢牢守护住了段内设备质量安全，保障了成昆线上的行车秩序。
每逢节假日，考虑到家在外地的职工，为了让工友能有时间回家团聚，黄晓勤总是主动请缨坚守在生产一线。今年国庆假期，他又坚守在生产岗位，为成昆线上的机车检修质量保驾护航。
黄晓勤在学习电子电气业务知识。张远萍 摄
倾囊相授育人才
因为业务水平过硬，黄晓勤被推选为设备车间兼职教师。在对青工们的业务技术传授方面，他毫无保留，将毕生所学倾囊相授，常与车间青工一同探讨专业知识。黄晓勤嫌光动嘴不过瘾，索性把一些故障设备元器件或小型故障设备搬回班组，与青工围在一起，你拿螺丝刀、我拿万用表，一起把故障设备解剖，把拆下来的每一样元器件认认真真弄清楚工作原理，最后再一起组装完成。在这种良好的学习氛围里，设备车间涌现出了一批优秀青年职工。
如今，这些青工们已经成为设备车间主要业务骨干，他们将继续守护好成昆线上的行车安全，黄晓勤也因此获得西昌机务段优秀兼职教师的称号。（张远萍）