西部网讯（陕西广播电视台《新闻联播》）每年春运期间都是西安铁路局机务段最忙的时候，他们负责着段内270台普通机车的日常检修。为了让大家顺利回家团圆，每年的春节，这里的检修工们都放弃了与家人团聚的机会，坚守在车间一线。今天的新春走基层，我们看看机车检修工姜敏强的工作。
记者：“像这个车型的螺丝你要敲多少个？”
西安机务段姜敏强姜：“2306个。每一次检查都得敲一遍。一个都不能落。”
姜敏强是机务段专检专修岗位上的一名工程师。机车检修是个24小时不能停的工作，今天从早上7点半和夜班同事交接完，到10点半他已连续检修了3台机车。
西安铁路局机务段机车钳工姜敏强：“如果螺丝敲起来比较闷的话，说明螺丝松了，松了就得紧固。像这种比较脆的，说明它没问题，属于正常。”
多年的工作积累，姜敏强练就了一整套“望闻问切”的本领。这台韶山7D型机车，因为运行时间长，每次检测姜敏强都对它格外细致，一趟下来要一个多小时，检修完成后他还要给机车各部位的润滑装置加油，对检出的问题报送给维修车间。
西安机务段姜敏强姜：“摆动灵活，没有卡滞。“
记者：“这是不是你每次重点检查的部位？”
西安机务段姜敏强姜：“机车的每个部件都是我重点检查的。”
在姜敏强所在的西安机务段专检专修岗位共有70名工人，他们分成四个班组，承担着机务段内运行的270台普通机车的日常检修。每年春运期间，机务段的负责的机车数量和密度都大大加强，工人们只能放弃休假加班加点完成。姜敏强2011年从兰州铁道学院毕业来到机车段后，从来没有休过一个春节长假，没有回甘肃庆阳老家给父母拜过一回年。
西安铁路局机务段机车钳工姜敏强：“刚开始父母不理解，后来我给父母说，我们这个工作很重要。11135309我坚守这个岗位，做好安全检查，保证每一台机车安安全全地出去，平平安安地回来，保证每个家庭过年能够团圆。”
（完）